Стенды сход-развал (РУУК) Geoliner 550 prism KIT

Стенд сход-развал. Уникальный стенд, не имеющий аналогов, объединяет технологии CCD и 3D. На задние колеса автомобиля устанавливаются портативные датчики (POD) с интегрированными камерами, а на передние ударопрочные мишени-отражатели. Требует меньше места для установки по сравнению с 3D-решениями (не нужна центральная стойка с камерами) и значительно надежнее и быстрее ССD-стендов. Беспроводная связь между портативными датчиками по радиоканалу и коммуникационной стойкой осуществляется по радиоканалу

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

ü  Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов.

ü  Для выполнения измерений используются мишени на передних колесах и портативные устройства POD (ПОД) на задних колесах

ü  При двухкамерной технологии оптическая связь на передней оси не может быть прервана, в связи с чем не требуется наличие спойлерных адаптеров.

ü  на передних колесах отсутствуют какие-либо электронные компоненты, что дополнительно экономит затраты на обслуживание.

ü  ПОДы, колесные зажимы и мишени исключительно легкие (изготовлены из магния), что делает их удобными в работе.

ü  Используемая технология передачи данных Bluetooth не нуждается в кабелях.

ü  Высокая надежность передачи данных обеспечивает постоянную точность результатов измерений.

ü  Прибор не «привязан» к определенному посту и может использоваться на различных рабочих местах.

ü  Благодаря специальной технике измерений, прибор применим и для автомобилей с большой колесной базой.

ü  Современные литий-ионные аккумуляторы могут работать без подзарядки до 24 часов (до 3 дней из расчета 3 – 4 автомобиля в день) и имеют исключительную долговечность.

ü  Программа наблюдает за состоянием зарядки аккумуляторов и своевременно сообщает о необходимости подзарядки, что предотвращает прерывание измерений. Остаточная степень зарядки индицируется, так что каждое измерение может быть надежно выполнено.

ü  Ясное и понятное меню исключает ошибки при вводе информации и помогает оператору быстро и просто выполнить программу измерений.

ü  Нормативные данные для автомобилей получены непосредственно от изготовителей, и потому они всегда актуальные, полные и точные.

ü  Банк данных содержит информацию более, чем для 25.000 моделей за последние 25 лет, и поддерживает измерения даже для редко встречающихся автомобилей.

ü  Возможность ввода данных оператором вручную.

ü  Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по  выполнению регулировок, использованию инструмента и принадлежностей

Программное обеспечение позволяет производить следующие измерения и регулировки:

ü  Позиционирование всех колес

ü  Позиционирование отдельного колеса

ü  Продольный и поперечный наклоны оси поворота на поворотных площадках

ü  Поперечный наклон оси поворота в поднятом состоянии

ü  Максимальные углы поворота колес

ü  Разность углов поворота

ü  Угол расхождения при повороте (ТООТ) – геометрия рулевого управления

ü  Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») на поворотных площадках

ü  Продольный наклон, развал + схождение («живые данные») в поднятом состоянии

ü  Развал + схождение передней оси в вывешенном состоянии

ü  Развал + схождение задней оси в вывешенном состоянии

ü  Угол отклонения вектора тяги относительно продольной оси автомобиля

ü  Регулировка продольного наклона оси поворота и/или угла развала поперечными рычагами

ü  Регулировка углов развала и схождения задних колес прокладками

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

ü       Мобильная коммуникационная стойка

ü       Пульт дистанционного управления

ü       2 Мишени-отражатели на передние колеса

ü       2 портативных измерительных устройства POD (ПОД) на задние колеса

ü       4 универсальных колёсных зажима с диапазоном от 12” до 24“

ü       Фиксатор руля, фиксатор педали тормоза.