Компьютерный роликовый тормозной стенд
для легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов с
нагрузкой на ось до 4 т. Тормозные ролики с покрытием SmG (Sooth Grip)
для обычной и шипованной резины. Автоматическая блокировка роликов при
выезде со стенда. Устройство взвешивания нагрузки на ось. 1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:
Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем автомобилей с нагрузкой на ось до 4 тонн;
√ Измеряет нагрузку на ось, тормозную силу на каждом колесе, усилие на органе управления;
√ Определяет и рассчитывает общую удельную тормозную силу и коэффициент осевой неравномерности по ГОСТ Р 51709-2001;
√ Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD);
√ Измеряемые параметры обрабатываются при помощи тензометрических датчиков;
√ Надежная неизнашиваемая измерительная электроника безошибочно фиксирует возникающие силы;
√ Отображение результатов и управление со стандартного ПК
√ Следящий ролик тормозного стенда из нержавеющей стали;
√ Механические части оцинкованы;
√ Цветная распечатка результатов измерений;
√ Влагозащищенные электродвигатели;
√ Возможно дооснащение до диагностической линии.
2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Общие
| | диапазон рабочих температур, град С
| от 0 до +70 | Коммуникационная стойка
| | высота х ширина х глубина, мм
| 1190 x 600 x 650
| Масса, кг
| 50
| Электропитание
| | Напряжение, В
| 3 x 380
| Частота, Гц
| 50
| Предохранители, А
| 3 x 25
| сечение кабелей, мм
| 5 x 2,5
| Механика тормозного стенда
| | Максимальная нагрузка на ось а/м, т
| 4
| Коэффициент сцепления с роликами сух./влажн.,
| 0,9 – 0,5
| Испытательная ширина мин. - макс., мм
| 800 / 2200
| Начальная скорость испытаний, км/ч
| 5.4
| Длина х ширина х высота, мм
| 670 x 2305 x 255
| Диаметр роликов, мм
| 215
| Длина роликов, мм
| 700
| Мощность электродвигателя, кВт
| 2 x 3,7
| Масса, кг
| 370
|
3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:
№
| Артикул
| Наименование, описание
| Кол-во
| Ед. изм.
| 1
| 2000616249
| Блок стальных роликов для обычной и шипованной резины (покрытие SmG)
| 1
| Шт
| 2
| Мобильная коммуникационная стойка
| 1
| Шт
| 3
| Силовые и коммуникационные кабели
| 1
| компл.
| 4
| Интерфейс для ПК
| 1
| Шт
| 5
| 2000611122
| Videoline Software – русифицированное программное обеспечение диагностической линии с банком данных клиентов | 1
| Шт
| 6
| 2000614840
| Модуль 4WD – Реверс
роликов для проверки полноприводных автомобилей. Необходимо наличие ПДУ
и датчика для измерения усилия на педали тормоза PD7. | 1
| компл.
| 7
| 2000609443
| ИК ПДУ – инфракрасный пульт дистанционного управления. Для управления стендом с места водителя | 1
| Шт
| 8
| 2000607852
| PD 7 –
датчик для измерения усилия на педали тормоза. Кабельная версия.
Предназначен для измерения усилия на педали тормоза при проведении
испытаний на тормозном стенде. Для проведения измерений крепиться на
ботинок оператора при помощи быстросъемного регулируемого ремня.
Оцинкованный корпус и датчик из нержавеющей стали допускают использование в жестких промышленных условиях. | 1
| компл.
| 9
| 2000608793
| ALW 2000 Устройство взвешивания нагрузки на ось. Рекомендуется, если стенд не комплектуется тестером подвески FWT.
| 1
| компл.
| 10
| 2000613645
| Автоматическая блокировка роликов тормозного стенда. Не
позволяет электродвигателям и роликам вращаться при выезде автомобиля с
тормозного стенда. Облегчает и ускоряет выезд, увеличивая пропускную
способность стенда. Уменьшает нагрузку на электродвигатели, продлевая
срок их службы. | 1
| компл.
| 11
| 2000609827
| Фундаментная рама для опорного устройства, готова для установки устройства взвешивания нагрузки на ось и пневмовыталкивателя. | 1
| Шт
|
4. ДОСТУПНЫЕ ОПЦИИ:
№
| Арт.
| Наименование, описание
| Ед. изм.
| Цена, €
| 1
| ПК
| ПК – обязательная принадлежность. Стандартный
персональный компьютер. В составе: системный блок, клавиатура, мышь,
TFT монитор 19", цветной принтер формата A4, лицензионная операционная
система MS Windows. Может быть приобретен самостоятельно в соответствии с техническими требованиями поставщика. | компл.
| 1000
| 2
| 2000200262
| Калибровочное
устройство основное. Необходимо для калибровки оборудования.
Применяется только в сочетании с соответствующими адаптерами.
| компл.
| 1400
| 3
| 2000608998
| Комплект адаптеров для калибровочного устройства. Для калибровки датчиков тормозных стендов
| компл.
| 400
| 4
| 2000616894
| Модуль 4WD CONTROL Для
проверки полноприводных (4WD) автомобилей с VISCO и HARD межосевыми
дифференциалами. Специальный электронный блок отслеживает частоту
вращения роликов стенда и регулирует ее в автоматическом режиме. Данная
опция применима взамен 2000613646 Модуль 4WDНеобходимо наличие ПДУ и датчика для измерения усилия на педали тормоза PD7 .
| компл.
| 4500
| 5
| 2000608866
| Пневмовыталкиватель. Подъемное
устройство, встроенная в блок роликов. Плавно опускает автомобиль на
тормозные ролики при въезде на стенд и поднимает при выезде. Исключает
опасность повреждения днища или бампера автомобилей с малым дорожным
просветом или малым диаметром колес. В качестве опции доступен
автоматический режим работы подъемного устройства. Необходимо наличие
ПДУ.
| компл.
| 3050
| 6
| 2000600770
| FWT 2010 E Тестер
подвески по методу EUSAMA. Встроенное устройство взвешивания оси
автомобиля. Две измерительные площадки. Нагрузка на ось до 2 т.
Необходимо наличие ПДУ. | компл.
| 6900
| 7
| 2000614288
| Модуль поиска шумов для FWT 2010 E.
Модуль поиска шумов позволяет локализовать шумы в подвеске автомобиля,
плавно имзеняя частоту колебания тестовых пластин. Необходимо наличие
ПДУ. | компл.
| 1990
| 8
| 2000611540 | SSP 2500 Тестер
увода. Экспресс оценка увода автомобиля от прямолинейного движения при
проезде автомобиля на тормозной стенд или тестер подвески.
Автоматическое измерение. Необходимо наличие ПДУ. | компл.
| 1030
| 9
| 2000609267
| Модуль плавного запуска электродвигателей. Предотвращает значительные колебания тока в электросети в момент запуска роликов.
Автоматическая задержка запуска роликов после заезда на роликовый
тормозной стенд - электродвигатели запускаются с поочередно.
| компл.
| 620
| 10
| 2000608784
| Накладные крышки для блока роликов. Беспрепятственный проезд автомобиля через выключенный тормозной стенд. Таким образом, площадь используется эффективно.
| компл.
| 300
| 11
| 2000608783
| Крышки на шарнирных петлях для блока роликов
откидываются
в стороны. Беспрепятственный проезд автомобиля через выключенный
тормозной стенд. Таким образом, площадь используется эффективно. Если не установлен тестер подвески FWT. | компл.
| 300
| 12
| 2000608884
| Крышки на шарнирных петлях для блока роликов
откидываются
в стороны. Беспрепятственный проезд автомобиля через выключенный
тормозной стенд. Таким образом, площадь используется эффективно. Если установлен тестер подвески FWT. | компл.
| 300
| 13
| 2000611397
| Модуль испытания мотоциклов. Комплект
адаптеров для блока роликов тормозного стенда, позволяющий проводить
испытания мотоциклов, включая программу и дополнительные защитные крышки
для роликов. | компл.
| 300
| 14
| 2000608788
| Фундаментная рама
для
опорного устройства, готова для установки пневмовыталкивателя. Для
облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке
фундамента. | Шт
| 1030
| 15
| 2000608791
| Фундаментная рама
для опорного устройства и тестера подвески FWT 2010. Для облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке фундамента.
| Шт
| 510
| 16
| 2000608292
| Фундаментная рама
для опорного устройства, тестера подвески FWT 2010 и пневмовыталкивателя. Для облегчения монтажных работ и исключения ошибок при подготовке фундамента. | Шт
| 1320
| 17
| 2000608407 | Фундаментная рама
для тестера увода SSP 2500 | Шт
| 150
| 18
| 2000606886
| Крышка для фундаментных рам 2000608791 и 2000608292
Специальная переезжаемая крышка для последующего дооснащения тестером подвески. В этом
случае может быть полностью выполнен фундамент для стенда+тестер
подвески. Место для последующего встраивания тестера подвески
закрывается крышкой. | Шт
| 560
|
|
