MULTISCAN Р1- МНОГОМАРОЧНЫЙ СКАНЕР

MULTISCAN Р1

Профессиональный мультимарочный сканер для диагностики электрооборудования легковых автомобилей. Поддерживает протоколы диагностики OBD I, OBD II, EOBD, CAN. Высокая скорость обмена информации. Возможность проведения тестов исполнительных устройств и имитация сигналов датчиков с помощью встроенного генератора импульсов. Встроенный Ultraplexer для работы со всеми типами CAN-шины. Карта памяти на 512 Мбит. Автономное питание.

Технические характеристики:

• CPU: 16 бит, 33 МГц
• RAM: 1 Мбит (SRAM)
• карта памяти: 512 Мбит NAND Flash Memory
• дисплей: 320×240 Монохромный, графический LCD с подсветкой
• клавиатура: Силиконовая клавиатура
• порты: RS232 , USB
• принтер: Обычный принтер для PC
• питание: DC 12 В / 1,2 мА
• 4 измерительных канала
• диапазон напряжения: 0,1 В ~ 20 В
• разрешение временной развертки: 25 мкс ~ 20 с
• частота выборки: 500 кГц на 2 канала (250 кГц на канал)
• предел измерения постоянного напряжения: ±150 В
• напряжение: DC 30 В
• частота: 1Гц ~ 100кГц
• скважность: 0 ~ 99.9%
• ток: ±128 А
• выходное напряжение: DC 0.00 ~ 5.00 В
• частота выходного сигнала: 1.0Гц ~ 1.0кГц
• длина: 325 мм / 12,1"
• ширина: 178 мм / 6.8"
• высота: 68 мм / 3,1"
• вес: 1780 г
• цвет: темно-серый
• цвет защитного кожуха: синий

Карта покрытия

Mercedes Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Opel, Renault, Fiat, Peugeot, Citroen, Saab, Volvo, Alfa-Romeo, Ford, Toyota, Lexus, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Isuzu, Subaru, Daihatsu, Hyundai, Kia, Daewoo, Ssangyong, Samsung, Xinkai, GreatWall, Chery, GM, Ford, Chrysler, Tata, Proton, Perodua, Mahindra, Lada, Holden, Corsa Chevy, Chevrolet, Bronto.

Диагностируемые системы

Engine, Transmission, Immobilizer, Cruise Control, SRS, RDC, PDC, EMS, ECT, TDS, AFS, AHC, KDSS, EHPS, EMPS, VGRS, CCS, HV, 4WS, ECS, HEC, EPS, A/C, CCM, RCM, IVMS, HICAS, ASCD, IPDM, HVAC.

Функции

• считывание кодов неисправностей
• удаление кодов неисправностей
• стоп-кадр состояния системы при обнаружении кода неисправности
• вывод значений датчиков системы электрооборудования, как в цифровом, так и в графическом виде
• запись изменения значений датчиков при проведении тестов с последующим покадровом просмотре
• активация исполнительных механизмов
• имитация сигналов датчиков
• адаптация новых узлов
• идентификация
• программирование ключей
• сброс сервисных интервалов

 

   

Выбор марки диагностируемого автомобиля	Просмотр записи изменения значений датчиков при проведении теста

 

                                                            

                                                  Графическое отображение потока значений датчиков

 

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ, ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД ПОХОЖИМИ ПРИБОРАМИ: 1. Широчайшая карта покрытия Автомобилей и Систем мировых рынков- Япония и Корея (все виды право и лево-рульных автомобилей), Европа (Немецкие, Французские, Английские, Скандинавские Автомобили), США, Китай, Россия и другие развивающиеся автомобильные рынки (Иран, Малайзия, Индия и т.п.) 2. Все вышеперечисленные Автомобили и Системы включены в стандартный комплект и не требуют доплаты или отдельной покупки. В стандартный комплект входят также все необходимые кабели и адаптеры для диагностики всех автомобилей 3. Обновление в течении 2-х лет после покупки (регистрации) осуществляется бесплатно через Интернет. Не требуется никаких паролей, умения закачки файлов- все делает в автоматическом режиме программа HOST PRO, стандартно включенная в комплект поставки. Уведомления о новых версия программ, автомобилей и систем приходят на электронную почту пользователя, указанную при регистрации  4. CAN-адаптеры (CAN-высокоскоростной и CAN-низкоскоростной), необходимые для диагностики современных автомобилей, включены в электронику самого прибора. Это позволило отказаться от необходимости внешних блоков и их подсоединения к сканеру, что в других приборах приводит к неудобствам в работе, потере связи, отрывам и даже выгоранию блоков. Кроме того, стоимость этих CAN-адаптеров уже включена в базовую стоимость сканера, и Вы не окажитесь в ситуации, что Вы что-то не купили и теперь не можете сделать диагностику 5. Сам сканер обладает высоким быстродействием, ударозащищенностью и может использоваться в неблагоприятных условиях моторного отсека. При этом все результаты могут быть выведены на экран компьютера для последующего анализа, хранения, распечатки и т.п. 6. Что касается электросхем и других технических данных, то их комбинация с самим прибором не всегда оправдана и зачастую просто неудобна. В качестве баз данных по ремонту, диагностике, электросхемам и другой необходимой информации мы предлагаем Интернет-версии по Европейским (AUTODATA), Японским и Корейским автомобилям (MOTORDATA), которые обладают многими значимыми преимуществами для пользователя: -Ежедневное обновление информации и немедленный доступ к ней диагноста-Удобное представление на экране стационарного компьютера или ноутбука-Быстрый переход из окна в окно, возможность сохранения, печати информации стандартными средствами Windows-Отсутствие риска кражи (утери) информации или CD-дисков, или самого компьютера-Возможность использования нескольких постов диагностики и одного компьютера для доступа к информации Стоит добавить, что попытки сочетания сканера с функциями стандартного персонального компьютера (наличие сенсорных экранов, встроенных жестких дисков) делают эти приборы уязвимыми со стороны внешних воздействий и чрезмерно дорогими. При этом характеристики "компьютерной" части (объем диска, память) не идут ни в какое сравнение даже с самыми простыми моделями ноутбуков.Размещение в этих приборах баз данных и электросхем делают информацию замороженной, а работу диагноста- непроизводительной. Использование маленького экрана для просмотра технических данных и электросхем в купе с низким быстродействием может стать мучением для пользователя. В итоге все затраченные деньги могут оказаться потраченными впустую.

Основные копмлектующие

Диагностические разъёмы