Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей с диаметром дисков 12-22’’ Т 4214N
оснащается 4 измерительными блоками (ИБ), образующими «П – контур»
(Открытый контур) и позволяющий измерять углы поворота в горизонтальной
плоскости, основные углы смещения осей, т. к. угол смещения переднего
моста, угол движения (угол действия тяги). Не позволяет измерять угол смещения заднего моста, угол отклонения геометрической оси.
Укомплектован:
- Компьютерная стойка серии Т – 1шт.;
- Системный блок – 1шт.; - широкоформатный мультемедийный LCD монитор - 1шт.; - Клавиатура - 1шт.; - "Мышь" - 1шт.; - Колонки - 1шт.; - Измерительные блоки ИБ "Техно Вектор" – 4 шт. - Руководство по эксплуатации - 1 шт.; - Самоцентрирующийся колесный адаптер (захват) - 4 шт.; - Стопор для руля - 1 шт.; - Упор для тормоза - 1 шт.; - Поворотная платформа - 2шт.; - Стяжка боковая - 2 шт.; - Стяжка калибровочная - 2 шт.; - Стяжка передняя - 1 шт.; - Пульт дистанционного управления - 1 шт.; - Кабель передних измерительных блоков - 2 шт.; - Кабель задних измерительных блоков - 2 шт.; - Калибровочное устройство "Техно Вектор" - 1 шт.; - Фотоприемник ДП - 1 шт.; - Уровень калибровочный - 1 шт.; ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: Общие параметры: | наименование параметра | значение | Серия компьютерной стойки | Т | Связь между датчиками | кордовая | Количество одновременно измеряемых осей | 2 | Общее количество датчиков в данной модификации | 14 | Количество измерительных блоков | 4 | Связь измерительных блоков с компьютером | проводная | Напряжение, В | 220 ± 10% | Частота, Гц | 50/60 | Диапазон крепления колесного адаптера (захвата), дюймы | 12 ÷ 22 | Рабочая температура, °С | +10 ÷ +35 | Потребляемая мощность, Вт | 150 | Масса, нетто, Кг, | 182 | Масса, брутто, Кг | 212 | Объем, м3 | 1,3 | Количество мест в упаковке | 5 | Климатическое исполнение прибора по ГОСТ | ГОСТ 15150-69 | Измеряемые величины: | наименование параметра | Диапазон
измерений | Макс.
погрешность
измерений | Сред.
статист.
погрешность | Углы установки передних колес | Углы развала колес | ±8º | ±5' | ±2' | Угол суммарного схождения передних колес | ±5º | ±6' | ±3' | Угол продольного наклона шкворня | ±19º | ±10' | ±6' | Угол поперечного наклона шкворня | ±19º | ±10' | ±6' | Углы поворота колес передней оси | ±11º | ±10' | ±6' | Максимальный угол поворота колес* | ±45º | ±30' | ±20' | Углы установки задних колес | Углы развала колес | ±8º | ±5' | ±2' | Угол суммарного схождения колес задней оси | ±5º | ±6' | ±3' | Углы индивидуального схождения колес задней оси | ±2,5º | ±5' | ±2' | Углы симметрии | Угол смещения передней оси | ±2,5º | ±6' | ±3' | Угол движения | ±2,5º | ±5' | ±2' |
| 
